. Порыбачили часиков до 22 и засобирались обратно, а обратная дорога оказалась не такой простой. Короче сел я на брюхо недоехав метров 3-4 до более или менее нормального грунта. И когда я уже сел, я понял все последствия своего не профессионального отношения к данной грязи: джека -нет, а самое главное - я туда заехал на давленн 2.5 в моих Мудричах.
Лебедки у меня - нет, но даже если бы была, то не за что - кругом метров 100 поле и болото. Далее 1,5 часа безуспешных откапываний, вывешиваний на бревна - ничего не дали. Было принято решение - пока хоть что-то видно идти 6 км. до лесничества - искать трактор. Пошли - заблудились в потемках (смутили плохо видные следы хорошей резины, как потом оказалось - -это следы от квадрика . Прошли 12, 5 км вышли через 3 деревни от лесничества, еле еле нашли на чем доехать до дома. Но и это еще не все, на утро еле еле нашли уазик, который похоронили 100 метров недоезжая до нивы, и я снова , но уже не 12,5 , а 6 км пешком до лесничества. Далее из 12 тракторов нашли один рабочий, который был у китайцев (100 человек строят теплицы из отходов и выращиваю огурцы и помидоры в деревне Коврево). Не считая поломки трактора по дороге и его успешной реанимации в течении пары часов мои приключения были закончены. ПРИГЛАСИЛ СОСЕДА НА ВЕЧЕРНЮЮ РЫБАЛКУ, А ОН МНЕ СКАЗАЛ, ЧТО ЕЩЕ ОТ ВЧЕРАШНЕЙ НЕ ОТДОХНУЛ
Вывод: нельзя пренебрегать жиперскими кононами проезда по грязи. А еще в полном объеме ощютил правду поговорки "чем круче джип - тем дальше пиздовать за трактором"
