Весной на Йух,в Абхазию!!!

[Зоркий сокол]

Чото не понял-а где камменты к цитате???

И.......
На чём едем?
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=47758

[Зоркий сокол]

Мы всё думаем на чём ехать?????????
http://nikolanbc.livejournal.com/2330.html

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Сцуко,парни порвали!!! Наши люди!

"Вы что, *бнутые?"
"Нет,мы просто едем в Абхазию!"

[Syao Pin]

Красавцы.
Ребята просто не обременены ничем. Ни семьёй, ни головой на плечах

[Зоркий сокол]

Виза
Гражданам России и других стран СНГ не требуется виза для посещения Абхазии. Подробный список документов, необходимых для пересечения границы смотрите на странице «Виза в Абхазию».
Граница
Пограничный пропускной пункт работает круглосуточно. Технический перерыв (с российской стороны) с 01:00 до 03:00 утра. Пересменки на КПП — 07:45-08:15, 1-9:45-20:15. Санитарные часы — по вторникам с 07:30 до 12:00.
Согласно Распоряжению Правительства РФ № 1706-р от 30.11.2000, на Российско-Абхазской границе на реке Псоу для граждан РФ сохранен безвизовый режим с прохождением общего таможенного и паспортного контроля.
Для пересечения границы необходимо до российского поста выйти из транспорта, пешком пройти зону контроля, предъявив документы и багаж, задекларировав валюту и другие, подлежащие декларации предметы, затем пройти контрольно-пропускную службу на абхазской стороне и снова сесть в транспорт.
Для пересечения границы на личном автотранспорте с российскими номерами необходимо иметь водительские права и техпаспорт (а если вы пересекаете границу на чужой машине — и генеральную, нотариально заверенную доверенность на автотранспортное средство, в которой отдельным пунктом разрешается выезд за границу РФ). В зоне таможенно-пограничного досмотра на абхазской стороне границы необходимо получить регистрацию транспортного средства в службе транспортной милиции ГАИ Абхазии, оплатив сбор в размере от 70 до 150 руб. в зависимости от типа машины (если вы собираетесь пребывать в Абхазии более 3-х суток).
Правила прохода граждан, провоза товаров и валюты через границу РФ содержатся в Своде таможенных правил РФ и, в основном, соответствуют правилам выезда из РФ в любую другую страну. Существуют некоторые ограничения на ввоз в РФ продуктов питания и напитков, приобретенных в Абхазии. Эту информацию можно получить на границе при въезде.
с 16.03.03 резиденты РФ могут вывозить из РФ наличную иностранную валюту в размере до 3000 долларов США без декларирования и представления таможенным органам. В случае вывоза валюты свыше 3000 до 10000 долларов США необходимо представление справки о покупке валюты в банке или справки о снятии с валютного счета (вклада) (форма № 0406007). Вывоз российской валюты физическими лицами разрешен Центральным банком РФ в размере 500 МРОТ на одно лицо, исходя из базовой суммы, равной 100 (ста) рублям (распоряжение ГТК РФ от 17.05.01 № 505-р), то есть в размере 50000 руб.
Документы, необходимые для пересечения границы:
• Пересечение границы возможно по заграничному паспорту или по внутреннему российскому паспорту (если у вас «старый» паспорт гражданина СССР, в нем обязательно должен быть вкладыш).
• Пересечение границы по временным удостоверениям личности невозможно.
• Дети до 14 лет должны иметь свидетельство о рождении, с вкладышем о Российском гражданстве, а с 14 — паспорт.
• На детей до лет в сопровождении одного из родителей или с другими сопровождающими лицами требуется предоставить нотариально заверенную доверенность от второго или обоих родителей на выезд ребенка из РФ (или свидетельства о разводе, смерти родителей или их заверенных копий).
Страховка в Абхазии
На границе вас попросят оплатить страховой взнос 10 рублей за сутки с человека. Если его не оплатить, на обратном пути будут проблемы.
Есть альтернативный вариант — покупать страховку у туроператора, она намного весомее той, что оплачивается на границе, но тем не менее от уплаты страховки на границе это все равно не освобождает.

Вооот...
Инфа о том,как баржеводы волговоды в 2011 сгоняли в Абхазию:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=58064
В основном охи-ахи, но можно глянуть фотки
По маршруту...Курил атлас.... Противно.Затянулся интернетом.Забавно
Интересно было бы проехать не через сочи-шмочи а через горы
по военно-грузинской дороге.Помню,]в босоногом детстве, совсем недавно,в 80-х,с отцом ездили этим маршрутом

т.е. как-то так,как этот гражданин:

Задумал я одно путешествие, но, как говорится, «терзают меня смутные сомнения». Хочу доехать из Москвы до Кисловодска, отдохнуть там пару дней, съездить на Домбай, в Теберду, а потом очень хотелось бы переехать через горы в Абхазию. Судя по карте, там есть дорога через Кодори, но это же не дело! Так точно не поеду, а вот есть ли дорога западнее, не понятно.

Вот что пишут:

"Дорога на Сухум через Черкесск и Домбай сама по себе практически в три раза сокращает расстояние до моря. Строительство ее реально, и в принципе дорога А155 Черкесск-Домбай - именно так эта дорога называется официально - не доходит до границы с Абхазией максимум 15 километров", - рассказал он.
При этом от границы, где на севере остается Карачаево-Черкесия, до Южного Приюта, расположенного на территории Абхазии, тоже чуть больше десятка километров. Таким образом, для соединения общей дорогой остается разрыв в двадцать пять километров между точками, до которых можно доехать со стороны Абхазии (Южный Приют) и со стороны Карачаево-Черкесии (Северный Приют).
"Разрыв этой дороги нужно построить заново. Но есть сложности, потому что именно этот участок находится высоко в горах", - рассказал собеседник.По словам Озова, сегодня дорога, приближающаяся к границе, узка - одна полоса движения шириной в четыре метра. Для того чтобы дорога получила хотя бы вторую категорию, нужны девять метров проезжей части, то есть необходимо провести реконструкцию-расширение дороги на протяжении 30 километров от Гоночхирского моста, расположенного по дороге в Домбай, и строительство участка дороги в месте разрыва на границе с Абхазией.

Рубиться по горам 15 километров в далёких ипинях -это так романтично
Странная справка-утверждение:

Вое́нно-Суху́мская доро́га — историческое название дороги через Главный Кавказский хребет, соединяющей города Черкесск (Карачаево-Черкесия) и Сухум (Абхазия).
История
Часть Военно-Сухумской дороги называлась «турецкой тропой», которая как караванный путь была известна с древнейших времен. В VIII в. по ней в Аланию вторглись арабы. Этот караванный путь изображен на венецианской карте-схеме XIV в. Проект строительства колесной дороги родился в 50-х гг. XIX века. Окончательно достроена в 1-903. Она соединяла города Черкесск (тогда станица Баталпашинская) и Сухум. В годы гражданской войны 1-918 г. в России дорога становится местом схваток противоборствующих сторон. Для автомобильного движения дорогу пытались использовать лишь в годы Великой Отечественной войны. С 1-946 г. не используется, как автомобильная дорога. В советские времена дорога получила известность как интересный туристический маршрут, так как вокруг дороги на территории Абхазии находится большое количество памятников древней архитектуры.
Современное состояние
Длина 337 км. Со стороны Карачаево-Черкесии наибольшая часть дороги асфальтирована. Проходит через город Карачаевск, горный курорт Теберду и Домбайскую поляну. Последний пункт на дороге со стороны Карачаево-Черкесии — турбаза «Северный приют». Затем 13-километровый участок дороги пересекает Большой Кавказский хребет по Клухорскому перевалу (высота 2781 метр) и выходит к базе «Южный приют» в Кодорском ущелье Абхазии. Первый населенный пункт со стороны Абхазии после перевала — сванское село Ажара. Затем дорога идет по Кодорскому ущелью, вдоль реки Большая Мачара, и выходит на Черноморское шоссе в трех километрах южнее Сухума.[1] Со стороны Карачаево-Черкесии большей частью дорога асфальтирована (170 км). Асфальтированная дорога заканчивается в конце Гоначхирского ущелья недалеко от метеостанции. Со стороны Абхазии дорога (53 км.) большей частью не асфальтирована.
Самый высокогорный участок дороги — Клухорский перевал (2781 м). [2] Участок, ведущий через Клухорский перевал, в настоящее время не приспособлен для автомобильного движения. Транспортное сообщение по Военно-Сухумской дороге зависит от погоды на этом участке. Зимой здесь часты снежные заносы. После вооруженного грузино-абхазского конфликта 1-992—1-993 гг. сквозное движение по дороге закрыто.

Альтернативный вариант при поездке через КБР- дорога Черкесск-Адлер

Черкесск-Адлер по маршруту Черкесск - Кумыш - Зеленчукская - Преградная - Псемен - Красная Поляна - Адлер.

По теме:
http://www.abhazia.com/phpBB2/showthread.php?t=9409
http://www.dombayclub.ru/index.php?showtopic=1305&st=0
http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh ... 66247&st=0
Просто ссылка:
http://speleo.marshruty.ru/Travels/Trav ... 91a&Page=1

Фото (стырено с пикапклуба):

[Зоркий сокол]

На поезде?
http://mountain-world.livejournal.com/2941.html
И нивовоцкий ценник на жильё:
http://oldhut.ru/nomera_i_ceny

[Alexi]

Стасег, ты ли это? Какой на фик поезд?? Тока хардкор!!!

[Зоркий сокол]

На поезде мы всё же съездили))
Но Адъчьот я так и не сделал.
Хочу ещё,теперь сюда:

Ткварчели
был основан как индустриальный центр Абхазии в 1942 году.[14] В советское время город назывался Ткварчели и входил в состав Абхазской автономной республики, которая была частью Грузинской ССР.

Административного деления в городе, как такового, не было, однако в состав Ткварчели (Квезани, так назывался центр города) входили близлежащие поселки, такие как Акармара, Джантуха, Поляна и др. Сам город четко разделен географически (благодаря местному рельефу) на верхнюю и нижнюю часть, которые назывались верхней и нижней площадками и связаны между собой кольцевой дорогой, канатной дорогой и длинной лестницей, насчитывающей сотни ступенек. Ткварчели уникальное место — это город, который полностью окольцован горами и только одна дорога ведет на въезд и выезд (включая ЖД). Интересной и по своему уникальной является архитектура города. Большинство административных и общественных зданий, а также жилой фонд в центральной части Ткварчели были построены пленными немецкими солдатами (после 1943-44 гг). В проектировке зданий участвовали немецкие архитекторы и инженеры. Это наложило на город неповторимый отпечаток и сделало его непохожим на все остальные малые города СССР. Война 1992—1993 гг нанесла городу непоправимый урон. Многие здания были разрушены, другие просто пришли в упадок без надлежащего ремонта.

Во время войны 1992—1993 годов город пережил тяжелейшую блокаду, продолжавшуюся 413 дней. Жертвами блокады и бомбёжек грузинских войск стали несколько сотен мирных граждан.[14]

http://www.yaplakal.com/forum43/st/75/topic1081469.html
На машине ессно)

[Alexi]

Когда? Держите в курсе

[pdovgal]

А мы тут тоже были в отпуске с 23 по 29 марта 2015 года побывали в Абхазии, правда основное наше место пребывание было в горах с Сочях http://my.mail.ru/mail/p_dovgal/photo/5651/5858.html, http://my.mail.ru/mail/p_dovgal/photo/5651/5909.html , но на денек мы вырвались и в Абхазию.
Получилось съездить на озеро Рица http://my.mail.ru/mail/p_dovgal/photo/5651/5834.html,

очень впечатлила дорога туда http://my.mail.ru/mail/p_dovgal/photo/5651/5813.html

http://my.mail.ru/mail/p_dovgal/photo/5 ... /5831.html, http://my.mail.ru/mail/p_dovgal/photo/5651/5850.html, http://my.mail.ru/mail/p_dovgal/photo/5651/5848.html, http://my.mail.ru/mail/p_dovgal/photo/5 ... /5851.html, http://my.mail.ru/mail/p_dovgal/photo/5651/5855.htm, в о бщем хорошо там.
Теперь о дороге туда, очень удобно по дороге в Абхазию заехать, если кому интересно посмотреть о Олимпийские объекты http://my.mail.ru/mail/p_dovgal/photo/5651/5796.html,

и потом буквально через 5 км будет граница России с Абхазией.
Так как мы не местные и воспользовались навигатором Гармин, который нас провел под запрещающие знаки, до места пешеходного перехода границы, где нам объяснили, что мы не туда попали, и нам ну сюда.., в общем с первого раза прорваться не получилось..., и потом нам опять пришлось кружить, что бы попасть на правильную таможню.
Так вот кто поезде на машине имейте ввиду, поворачивать надо перед постом ГИБДД по указателю ТАМОЖНЯ!!!!
Путешествие на микроавтобусе гораздо удобней, чем на обычном авто, но и на нем удобней проходить таможню, т.к. для автобусов выделена отдельная полоса!!!!!
И вот как я об этом узнал: это был нас практически первое пересечение границы на автомобили, Белоруссия не считается, машин было прилично и я поехал там, где мне показалось машин меньше, но из этой очереди меня попросили уехать, т.к. это была для жителей Абхазии, мне пришлось вставать в очередь для граждан России...., но и из ней мне с счатью пришлось уехать, т.к. мне сказали, что я тут стаю, вот там очередь для автобусов...., но автобусов не было и я оказался первым у шлагбаума на досмотр, досмотр был пройден минут за 15, и вот мы уже в Абхазии!!!
Да еще, те кто едет по доверенности рукописной в Абхазию, обещаясь стоя в очереди, выяснил, что могут не пусть, т.к. я не являюсь собтствтенником авто и нет нотариальной доверенности, поэтому для уточнения всех ньюансов я пошел все это выяснять в зону досмотра, мнения были у пограничников разные, но по всей видимости главный дал добро и нас пропустили.

У а том как мы отдохнули в отпуске вообще вот наши фото: http://my.mail.ru/mail/p_dovgal/photo/5651

[Зоркий сокол]

те кто едет по доверенности рукописной в Абхазию,

Паша,тыжеж йурист! Какая нафиг доверенность на авто? Их нет давно и не надо))
Фотки научить вставлять в сообщение не ссылками?
(немного переделал: ссылки на картинки,магия))

[pdovgal]

да... размещение фотографий на форумах... это мой "конек"